當(dāng)早春的薄霧還在三江平原縈繞，佳木斯市佳同鐵路沿線已響起機(jī)械轟鳴。一場(chǎng)以“降低全社會(huì)物流成本”為核心的深刻變革，正在祖國(guó)最東極展開(kāi)壯闊實(shí)踐。

這座百年商埠以“一號(hào)先導(dǎo)工程”為戰(zhàn)略支點(diǎn)，以破竹之勢(shì)重構(gòu)東北亞物流新版圖，奏響新時(shí)代東極之城振興發(fā)展的奮進(jìn)強(qiáng)音。

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏大版圖中，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)宛如一條關(guān)鍵的主動(dòng)脈，有力地支撐著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

2025年，黑龍江省委全會(huì)報(bào)告和省政府工作報(bào)告又專(zhuān)門(mén)對(duì)“降低全社會(huì)物流成本”進(jìn)行部署，同時(shí)提出完善面向東北亞開(kāi)放的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、打造 “冰上絲綢之路” 等戰(zhàn)略構(gòu)想，充分彰顯了全省發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的堅(jiān)定決心。

佳木斯市委、市政府深刻洞察這一發(fā)展大勢(shì)，敏銳捕捉到國(guó)家和全省對(duì)于現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的高度重視所帶來(lái)的重大機(jī)遇。而對(duì)于自身的發(fā)展需求來(lái)說(shuō)，降低全社會(huì)物流成本，打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)更是迫切。

省委構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的頂層設(shè)計(jì)，與“打造向北開(kāi)放新高地”的雄心壯志，在這個(gè)春天激蕩出澎湃動(dòng)能。

作為黑龍江省東部地區(qū)中心城市，打造區(qū)域物流中心是其重要戰(zhàn)略任務(wù)，發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)是實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”“換道超車(chē)”的關(guān)鍵路徑，也是輻射帶動(dòng)周邊地區(qū)發(fā)展的核心舉措。

降低全社會(huì)物流成本“一號(hào)先導(dǎo)工程”，作為佳木斯市開(kāi)年來(lái)最重要的項(xiàng)目工程，必將在帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力、推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、改善民生福祉等方面起到引領(lǐng)方向的作用，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)心劑。

面對(duì)現(xiàn)代物流發(fā)展的緊迫任務(wù)，佳木斯市以建設(shè)陸港型國(guó)家物流樞紐城市為核心牽引，致力于打造“基礎(chǔ)設(shè)施高標(biāo)建設(shè)、資源要素高度集聚、物流通道高速聯(lián)通、科技手段高效應(yīng)用”的“四高” 型現(xiàn)代物流區(qū)域樞紐城市，同時(shí)積極打造現(xiàn)代流通節(jié)點(diǎn)城市，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)和周邊區(qū)域協(xié)同發(fā)展。

隨即，佳同鐵路擴(kuò)能改造、國(guó)道同哈公路（哈魚(yú)島—三村鎮(zhèn)段）等續(xù)建項(xiàng)目將陸續(xù)復(fù)工，機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、同江市哈魚(yú)島液化石油氣碼頭、撫遠(yuǎn)莽吉塔滾裝碼頭項(xiàng)目取得了實(shí)質(zhì)性突破，為降低全社會(huì)物流成本，佳木斯正全力推進(jìn)一系列關(guān)鍵舉措。

佳木斯市積極在水運(yùn)、公路、航空、鐵路領(lǐng)域開(kāi)展項(xiàng)目建設(shè)工程。撫遠(yuǎn)莽吉塔滾裝碼頭、黑瞎子島公路客運(yùn)口岸、機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建、佳同鐵路擴(kuò)能改造項(xiàng)目都取得了實(shí)質(zhì)性的突破，“中外外”“中外中” 江海聯(lián)運(yùn)試航穩(wěn)步進(jìn)行，江海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化工作持續(xù)推進(jìn)并向腹地拓展，未來(lái)的水陸空物流網(wǎng)絡(luò)藍(lán)圖已劃下重要節(jié)點(diǎn)。

萬(wàn)興物流園、樺川龍威物流產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目建設(shè)將陸續(xù)開(kāi)工，米高集團(tuán)百萬(wàn)噸氯化鉀進(jìn)口加工儲(chǔ)備基地完成2000萬(wàn)元投資，75個(gè)村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站建設(shè)升級(jí)，物流與產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的有效銜接已謀劃關(guān)鍵步驟。

降低物流成本絕非簡(jiǎn)單的讓利，而是全要素生產(chǎn)率的重構(gòu)。

為破解物流成本居高不下的難題，佳木斯市從提升貨源組織能力入手。借助糧食產(chǎn)量高，農(nóng)機(jī)經(jīng)銷(xiāo)額占比大，電機(jī)產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，外運(yùn)需求旺盛的因素，交通部門(mén)牽頭，多部門(mén)及各縣（市）區(qū)協(xié)同，幫助物流企業(yè)與大型企業(yè)搭建對(duì)接平臺(tái)，整合行業(yè)資源，提高大宗物流組織效率。

各部門(mén)還深入摸排相關(guān)行業(yè)貨源底數(shù)，提前謀劃培育、引進(jìn)專(zhuān)業(yè)物流企業(yè)，構(gòu)建適配產(chǎn)業(yè)發(fā)展的專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。針對(duì)單程運(yùn)能閑置問(wèn)題，積極落實(shí)國(guó)際港供應(yīng)鏈樞紐聯(lián)盟建設(shè)任務(wù)，推進(jìn)自貿(mào)協(xié)同先導(dǎo)區(qū)、跨境電商綜試區(qū)等建設(shè)，強(qiáng)化口岸資質(zhì)，拓寬跨境貨源組織渠道。加大貨源開(kāi)發(fā)和組織力度，研究解決制約企業(yè)發(fā)展的問(wèn)題，加強(qiáng)本地企業(yè)培訓(xùn)，加大龍頭企業(yè)招引力度……每一項(xiàng)工作都在緊鑼密鼓，每一步行動(dòng)都鏗鏘有力。

隨著后續(xù)智慧化平臺(tái)建設(shè)和數(shù)字化改造等項(xiàng)目的陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，與國(guó)省平臺(tái)的成功鏈接，硬聯(lián)通與軟實(shí)力充分融合，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與供應(yīng)鏈完成整合，人才培養(yǎng)與企業(yè)培育同步發(fā)展，一系列的有力舉措，將帶領(lǐng)佳木斯市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。

與此同時(shí)，各地各部門(mén)正積極行動(dòng)，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，為物流企業(yè)提供更加便捷、高效的服務(wù)；強(qiáng)化保障措施，在資金、土地等要素方面給予有力支持；深化推進(jìn)舉措，建立健全工作機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)督考核，確保各項(xiàng)任務(wù)落到實(shí)處。

當(dāng)“一號(hào)先導(dǎo)工程”遇上新時(shí)代東北振興，佳木斯的實(shí)踐給出了鮮明答案：在構(gòu)建新發(fā)展格局中，用戰(zhàn)略性工程重塑發(fā)展邏輯，那么每個(gè)城市都能找到獨(dú)特的戰(zhàn)略支點(diǎn)。

大江潮涌，樞紐生金。從三江平原到東北亞，佳木斯正以物流大動(dòng)脈的重構(gòu)，奮力書(shū)寫(xiě)著屬于自己的輝煌篇章。“一號(hào)先導(dǎo)工程”的實(shí)踐，將成功構(gòu)建起現(xiàn)代化的物流體系，實(shí)現(xiàn)物流通道“末端”到“前端”的華麗轉(zhuǎn)身，奏響新時(shí)代城市振興的激昂樂(lè)章。（潘蕾）