半月談評論員

從一線城市到偏遠(yuǎn)縣城，從平原水鄉(xiāng)到雪域高原，馬拉松賽事今天在中國已是遍地開花。一些口碑較好的馬拉松賽事顯著提升城市形象、帶動文旅消費，然而也有些馬拉松賽事收獲的是惡評如潮，反而給城市抹黑、給發(fā)展添堵。

馬拉松對于個人而言是極限運動，對于一個城市來說又何嘗不是極限測試。一場馬拉松賽事動輒萬人規(guī)模，從賽事組織到交通住宿，方方面面都是考驗。某種意義上來說，這也是一場對城市管理水平的“考試”，答卷能力不同，得到的效果自然也有天壤之別。

進(jìn)入3月，每個周末都是“馬拉松日”，二三十場馬拉松在同一天舉辦也不鮮見。能讓眾多城市爭先恐后，馬拉松當(dāng)然有兩把“刷子”。

盤點那些成功的馬拉松賽事，無一不是收獲了消費流量、城市形象、在地認(rèn)同，讓城市在推廣展現(xiàn)城市形象和活力方面走上快車道。有“人在畫中跑”美譽的無錫馬拉松，連續(xù)兩年刷新國內(nèi)報名人數(shù)紀(jì)錄，今年報名人數(shù)達(dá)到驚人的42萬多人。貴州黔西南布依族苗族自治州通過多項馬拉松賽事展現(xiàn)多彩民族文化魅力，過去一年黔西南各類路跑賽事參與人次近19萬，很多人通過馬拉松走進(jìn)和認(rèn)識了黔西南。在河北保定，當(dāng)?shù)鼐用駝t給跑友們留下“最熱情馬拉松”的印象。

相形之下，一些賽事因為不顧地方消費接待能力和動員組織管理水平，錯漏百出，一地雞毛，成為跑友們爭相吐槽的對象，個別賽事甚至還存在公共安全事件風(fēng)險。有的地方則將舉辦馬拉松視為政績工程，不顧城市能級和承載力盲目“上馬”，“復(fù)制粘貼”、同質(zhì)化嚴(yán)重，最后的結(jié)果就是賽事藉藉無名、經(jīng)營慘淡，卻又倒貼財政資金、過度占用公共資源。一位資深賽事組織者就曾直言，對于地方政府來說，馬拉松是最容易出政績的體育賽事，一哄而上舉辦馬拉松賽事，背后折射的正是一些地方政府急功近利的心態(tài)。

當(dāng)然，舉辦馬拉松本身并沒有問題，問題在于每個地方都要找準(zhǔn)自己的定位。因地制宜、突出特色的馬拉松賽事才能收獲流量和面子，不顧實際的大操大辦往往會淪為形象工程，各地應(yīng)克制“馬拉松沖動”，量力而行打造獨有的個性、風(fēng)格、氣質(zhì)，讓馬拉松經(jīng)濟真正結(jié)出碩果。